6YL-95型螺旋榨油機(jī)是雙象榨油機(jī)生產(chǎn)的一款螺旋榨油機(jī)，下面小編給大家介紹下6YL-95型螺旋榨油機(jī)的產(chǎn)品知識(shí)。

6YL-95型螺旋榨油機(jī)主要性能參數(shù)　　　　　　　　　

1. 榨軸轉(zhuǎn)速： 35-39轉(zhuǎn)/
2. 齒輪箱轉(zhuǎn)比： 15/40*15/55=1:5.11
3. 配用動(dòng)力：7.5KW
4，三角帶長(zhǎng)度： 3150mm--4000mm      
5、外型尺寸：長(zhǎng)*寬*高   1910mm*610mm*765mm
6、單機(jī)重量：約420 KG
7、產(chǎn)量：4-5噸/ 24小時(shí)
     6YL-95型螺旋榨油機(jī)榨籠（條排，骨圈，圓排的拆裝方法）

95型  

一、工作原理與構(gòu)造:

1、工作原理:
　　　榨油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),將處理好的料胚帶如料斗,油料從料斗進(jìn)入榨膛。有榨螺的螺旋向里推進(jìn)，進(jìn)行壓榨。
　　　因料胚在榨油機(jī)的榨膛內(nèi)是在運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)下進(jìn)行的，在榨膛高壓的條件下，料胚和榨螺，榨膛之間產(chǎn)生很大的摩擦阻力。這樣就能使料胚和料胚產(chǎn)生摩擦，造成相對(duì)的運(yùn)動(dòng)。另一放面，榨螺的根圓徑是逐漸增粗的，當(dāng)榨螺轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，螺紋使料胚即能向前推進(jìn)又能向外翻轉(zhuǎn)，同時(shí)靠近榨螺螺紋表面的料層隨著榨軸轉(zhuǎn)動(dòng)，這樣在榨膛里的每個(gè)料胚微粒都不是等速度同方向的運(yùn)動(dòng)。而在微粒之間也存在著相對(duì)的運(yùn)動(dòng)。有摩擦產(chǎn)生的熱量又滿足了榨油工藝操作上所必須的一份熱量，有助于促使料胚中的蛋白質(zhì)熱變性，破壞了膠體，增加了塑性，同時(shí)也降低了油的粘性，容易壓榨出油來(lái)，因而提高了榨油機(jī)的出油率。
2．結(jié)構(gòu)：該機(jī)有進(jìn)料斗部分，齒輪箱部分，榨膛部分，榨螺部分，機(jī)架部分共五大部分組成：見(jiàn)圖（一）

二．機(jī)器的安裝：
榨油機(jī)安裝時(shí)必須在地腳螺栓牢固的安裝基礎(chǔ)上，使機(jī)體保持水平。電機(jī)安在進(jìn)料斗的背面。
三．機(jī)器的潤(rùn)滑：
1．榨油機(jī)主要采用機(jī)油和黃油兩種形式潤(rùn)滑。加油周期見(jiàn)表二    

   
機(jī)器的主要零部件拆,裝:
1.主要零部件的拆裝方法:
(1)榨籠(包括圓排、條排骨圈)的拆裝方法:
       旋轉(zhuǎn)榨螺軸,將榨螺 從榨膛內(nèi)抽出,然后用直徑24毫米粗的鐵棒插入出餅端壓緊螺母的孔內(nèi),逆時(shí)針?lè)较蛐D(zhuǎn)松動(dòng)螺母:松動(dòng)上榨籠兩端4個(gè)M16的連結(jié)螺釘,卸掉連結(jié)上下榨籠的12個(gè)M16的螺栓,拆去上榨籠即可將圓排圈取出。
 (2)條排的拆裝方法:
   卸下條排骨圈用鐵棒的一端從側(cè)面抵住一根條排,用手敲擊另一端,將一根條排打出,其余條排將自動(dòng)松散下來(lái).
(3)條排的裝配方法:
   將條排圈立起,代出油槽面向下(建議下面放塊木板),把條排逐個(gè)的整齊的排列在內(nèi)壁上。帶深油槽的一端朝下，兩個(gè)條排的深油槽面不能對(duì)著放在一起。最后一個(gè)條排用金屬棒打入》若條排松動(dòng)，可以在條排之間加鐵皮，使條排緊貼內(nèi)壁，達(dá)到用手摸內(nèi)壁無(wú)突
起現(xiàn)象為止。
（4）榨籠的裝法：
      將條排圈有出油槽面面向機(jī)架，再按圓排序號(hào)依次放入圓排。帶出油槽面朝向機(jī)架。然后用壓緊螺母少上幾扣靠住圓排，在裝上榨籠。（上下榨籠均為配對(duì)制造，如更換需上下一齊換掉）用卸下的螺栓逐個(gè)交替上緊。
2.榨螺的拆裝方法：
（1）榨螺的拆法：停機(jī)后立即搬動(dòng)手柄，把榨軸從榨膛內(nèi)抽出，卸下保護(hù)帽、六方螺母、園螺母及調(diào)節(jié)螺栓，用直徑16的鐵棒插入鎖緊螺母的孔內(nèi)順時(shí)針?lè)较蛐D(zhuǎn)（切記與軸芯配合的螺紋均為左旋），拆去緊鎖螺母后，各節(jié)榨螺即可卸下。如榨螺（內(nèi)孔進(jìn)有細(xì)渣）因阻塞不好拆卸，可將地上墊一木板，二人將榨螺輕撞幾 下即可卸下，若仍卸不下來(lái)，可用木柴火加熱后再卸下。   
（2）榨螺的安裝：將榨螺立起細(xì)端向上，裝上檔圈，在把榨螺由1號(hào)起依次裝于軸上，然后用鎖緊螺母壓緊，以防油渣深入榨螺孔內(nèi)，影響榨螺的拆卸。（調(diào)節(jié)螺母使調(diào)節(jié)栓兩端是8309軸承，裝時(shí)兩軸承大孔面均靠在調(diào)節(jié)螺栓的兩端面。榨螺整體裝齊后用兩個(gè)（M42×2）的螺帽背緊，背緊時(shí)注意兩個(gè)8309軸承的縫隙 。用手搬轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)螺栓，感到轉(zhuǎn)動(dòng)靈活時(shí)即可。
.影響出油的主要因素:
影響螺旋榨油機(jī)出油率的主要因素有一下幾點(diǎn):
油料的水分:
影響出油率最關(guān)鍵的因素是油料的水分,油料中水分多或少都直接影響出油率.一般用戶沒(méi)有化驗(yàn)設(shè)備,幾種主要油料的合適水分可按經(jīng)驗(yàn)方法確定如下:
(1). 大豆: 如果用門牙咬能咬碎, 用臼牙咬成扁諞狀, 具有裂紋, 有輕度的響聲, 則說(shuō)明水分 合適.若成扁片狀, 但沒(méi)有裂痕, 則太濕; 可用火炕或太陽(yáng)曬的方法進(jìn)行處理. 若破碎并有很大的響聲,則太干;這時(shí)需要適量的水.
(2) 棉籽:用牙咬殼仁分離,殼破有響聲,則合適;若成扁形,則太濕。若殼仁成粉，則太干。
（3）菜籽：可用兩種方法分榨：冷榨或熱榨。
　 冷榨時(shí)：用指甲擠有響聲，分成兩片并有油擠出，為合適；成粉則太干，成粉則太濕。
     熱榨時(shí)：需經(jīng)炒，炒后檢查，用兩塊木板揉擦菜籽，殼與仁分離則合適：若仁成粉則太干；若殼與仁不分則太濕。
2． 出餅的薄厚，反映出榨膛的壓力大小；餅厚則壓力小，餅薄則壓力大。一般規(guī)律與圓排的松緊相似，即油料含油少壓力就應(yīng)大，餅薄，圓排應(yīng)壓緊（用壓緊螺母壓緊）；油料含油多，則榨膛壓力應(yīng)小，餅厚，圓排應(yīng)松些。
餅比較合適的厚度為：
大豆： 第一遍壓榨應(yīng)稍厚為1-1.5毫米左右：第二遍的厚應(yīng)為0.5-1毫米左右。
棉籽：榨一遍即可，餅厚在1-2毫米左右。
花生仁：一般冷榨2-3遍，餅厚1-2毫米左右。
     在榨油中，由于各種因素的不同，因此掌握出餅的厚度應(yīng)根據(jù)出餅的情況，出油最旺時(shí)為合適餅厚。對(duì)上述餅厚度的確定數(shù)字決不能生搬厚度應(yīng)根據(jù)出餅的情況，出油最旺時(shí)為合適餅厚。對(duì)上述餅厚度的確定數(shù)字決不能生搬硬套。
真空濾油部分的操作
檢查真空濾油部分個(gè)接頭有無(wú)漏氣松動(dòng)現(xiàn)象
        以上個(gè)部位檢查完后，再對(duì)整機(jī)進(jìn)行啟動(dòng)。首先啟動(dòng)加熱管，并把控制指標(biāo)定位在120—160左右，大約15分鐘左右，榨油機(jī)榨膛溫度升到120-160，紅色指示燈亮。再啟動(dòng)榨油機(jī)，可獎(jiǎng)炒好的油料加入料斗，并調(diào)節(jié)出餅厚度，當(dāng)餅厚在0.8-1.2mm時(shí)為宜,再擰緊防松螺母,以求榨油機(jī)正常穩(wěn)定的工作.
        當(dāng)旋向正確后,打開(kāi)閥門2 ,其余閥門13456全部關(guān)閉.然后加入70度左右的毛油,這時(shí)由于真空泵的作用,第一油缸就開(kāi)始過(guò)濾.在過(guò)濾的過(guò)程中,應(yīng)該常用油窗觀察油位,當(dāng)油位達(dá)到油窗的三分之一時(shí),應(yīng)立即關(guān)閉閥門2, 并同時(shí)打開(kāi)閥門4開(kāi)始油缸的過(guò)濾.打開(kāi)閥門1,然后打開(kāi)閥門5進(jìn)行放油.當(dāng)?shù)诙透變?nèi)的油上升到油窗的三分之一時(shí),關(guān)閉閥門4,并及時(shí)打開(kāi)閥門2.打開(kāi)閥門3,然后打開(kāi)閥門6進(jìn)行放油.按以上的操作程序,兩個(gè)油缸可以輪流使用.要不斷觀察油缸觀察鏡,如發(fā)現(xiàn)油缸有油沫時(shí),應(yīng)及時(shí)打開(kāi)氣閥,讓油沫消失,以防油沫進(jìn)入真空泵.真空濾油部分:電機(jī)的旋轉(zhuǎn)方向與皮罩上的所標(biāo)識(shí)的箭頭方向要一致不可反方向旋轉(zhuǎn),以防損壞真空泵經(jīng)常檢查真空泵的油位,及時(shí)加注1號(hào)真空泵油.每班至少一次打開(kāi)儲(chǔ)氣筒下邊的閥門,及時(shí)放出存油.

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